Der Motor eines Autos besteht aus mehreren mechanischen Teilen, die für die Ansaugung verwendet werden. Die meisten dieser Teile können Defekte verursachen, die mit einem kfz diagnosegerät erkannt werden können.
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Ansaugkrümmer: Wie diagnostiziert man den Defekt?
Der Ansaugkrümmer hat die Aufgabe, Luft in die Zylinder des Motors zu leiten. Dank ihm kann die Kraftstoffverbrennung stattfinden.
Dieses mechanische Teil wird nicht immer gleich benannt, obwohl es sich um dasselbe Teil handelt. Seine verschiedenen Bezeichnungen sind:
- Ansaugkrümmer
- Ansaugrohr
- Ansaugstutzen
- Luftverteiler
- Manifold (auf Englisch)
Defekte Drosselklappe: Funktion und Reinigung
Die Drosselklappe ist ein mechanisches Teil des Ansaugsystems, das zwar wenig bekannt ist, aber für dessen einwandfreie Funktion unerlässlich ist. Die Drosselklappe ist notwendig, um ein gutes Luft-Kraftstoff-Gemisch in Ihrem Motor zu gewährleisten.
Mit der Zeit neigt dieses Teil dazu, sich zu verschmutzen, und manchmal kommt es sogar vor, dass es verstopft, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und somit zu einer höheren Umweltbelastung führen kann.
Defekter Luftmassenmesser: Funktion und Diagnose
Dieses Teil ist für die einwandfreie Funktion des Motors unerlässlich. Es regelt die Menge der in den Motor geleiteten Luft. Der Luftmassenmesser, der sich hinter dem Luftfilter befindet, informiert das Steuergerät des Autos über die Menge der angesaugten Luft.
Ein defekter Luftmassenmesser kann beim Motor während der Verbrennung zahlreiche Probleme verursachen. Es ist daher wichtig, auf seine einwandfreie Funktion zu achten.
Die verschiedenen Sensoren des Ansaugmotors
Sensor für Ladedruck: Wofür ist er da?
Haben Sie schon einmal vom Sensor für Ladedruck, auch MAP-Sensor genannt, gehört? Er ist in bestimmten Diesel- oder Benzinmotoren verbaut und liefert Informationen, die für Ihr Motorsteuergerät nützlich sein können.
Die vom Sensor bereitgestellten Informationen ermöglichen es dem Motorsteuergerät, die Einspritzdauer insbesondere in Abhängigkeit von den verschiedenen Lastzuständen des Motors oder der Außentemperatur anzupassen. Außerdem kann er den Zündzeitpunkt variieren.
Sensor für Gaspedalstellung: Funktion und Diagnose
Dieses Motorteil wird auch als Potentiometer für die Gaspedalstellung bezeichnet. Es befindet sich in der Regel hinter dem Gaspedal.
Der Sensor für Gaspedalstellung übermittelt dem Motorsteuergerät die Position des Gaspedals. Diese Information ermöglicht es, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs sofort an die Wünsche des Fahrers anzupassen, je nachdem, wie stark er auf das Gaspedal drückt.