Die Steuerung ist ein wichtiger Bestandteil des Motors, was die Kosten für den Austausch eines Steuermechanismus (mehrere hundert Euro) rechtfertigt. Schlimmer noch, in einigen Fällen kann eine schlechte Wartung der Steuerung zu einem Motorschaden führen!
Es ist wichtig, zunächst die Funktion der Steuerung zu verstehen. Anschließend gehen wir detaillierter auf die Steuermechanismen ein: die Steuerkette, den Zahnriemen sowie die Steuerung im Ölbad!
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Die Funktion der Steuerung
Die Motorsteuerung spielt eine entscheidende Rolle für das Funktionieren des Motors. Sie synchronisiert die Nockenwelle mit der Kurbelwelle und steuert so die Einlass- und Auslassventile entsprechend der Motorposition. Außerdem treibt sie die Wasserpumpe an, die ein Hauptbestandteil des Motorkühlsystems ist. Es ist also klar, dass eine gut funktionierende Steuerung für den Motor unerlässlich ist und ihre Wartung sorgfältig erfolgen muss.
Bei Problemen mit der Steuerung ist Ihr Motor stark gefährdet. Ein Riemenbruch während des Motorbetriebs führt in der Regel zu einem Motorschaden. Die Ventile kollidieren mit den Kolben, was erhebliche Schäden verursacht.
Die Bestandteile der Motorsteuerung, die in der Regel zum Steuerungskit gehören, bestehen aus einer Steuerkette oder einem Zahnriemen sowie Spannrollen. Es wird allgemein empfohlen, auch die Kühlmittelpumpe auszutauschen. Die Wartung des Steuerungskits sollte mit größter Sorgfalt erfolgen.
Tipp: Eine unsynchronisierte Steuerung kann verhindern, dass der Motor startet! Ein Diagnosegerät kann Sie vor möglichen Risiken warnen, indem es den Fehlercode P0016 erkennt.
Abgesehen von schlechter Wartung können andere Ursachen Probleme mit der Steuerung verursachen, insbesondere bei:
- Kühlmittel- oder Ölverlust.
- Fremdkörpern in der Steuerung.
- Ungewöhnlichen Temperaturen (zu heiß oder zu kalt) im Motorraum.
- Defekten Teilen im Motor.
- Zu stark abgenutztem Zahnriemen.
Achtung: Es ist unerlässlich, die Elemente Ihres Steuerungskits regelmäßig auszutauschen, insbesondere bei Mechanismen mit trockenem Zahnriemen.
Die Steuerkette
Sie war in vielen Motoren vor den 1990er Jahren vorhanden, doch in den letzten Jahren feiert die Steuerkette ein Comeback in den Steuerungskits der Motoren! Die Kette besteht aus Metallgliedern. Sie wird durch Motoröl geschmiert und befindet sich daher in einem geschlossenen Gehäuse. Ein hydraulischer Spanner sorgt für die Spannung der Kette.
Vorteile der Steuerkette
Der Hauptvorteil der Steuerkette ist ihre Lebensdauer, die 200.000 km oder mehr beträgt. Das erspart Ihnen Wartungskosten!
Probleme mit der Steuerkette sind selten, daher ist es sehr unwahrscheinlich, dass sie ersetzt werden muss. Wenn Sie ein Mechanik-Anfänger sind und sich nicht um Ihren Steuermechanismus kümmern möchten, ist eine Steuerung mit Kette ideal.
Tipp: Wussten Sie, dass das Vorhandensein einer Steuerkette beim Wiederverkauf Ihres Gebrauchtwagens ein zusätzlicher Vorteil sein kann?
Nachteile der Steuerkette
Denken Sie, dass die Steuerkette immer die beste Lösung ist? Warten Sie einen Moment, denn diese Lösung hat auch einige Nachteile, die Sie berücksichtigen sollten.
Erstens ist zu beachten, dass die Steuerkette schwerer ist als ein Zahnriemen. Sie erfordert daher mehr Energie vom Motor, um die Trägheit aufgrund ihres höheren Gewichts zu überwinden. Dies führt zu einem höheren Kraftstoffverbrauch, was nicht ideal ist, wenn Sie umweltbewusst fahren möchten.
Außerdem erzeugt ein Motor mit Steuerkette einen höheren Geräuschpegel. Schließlich ist ein Kettensystem sperriger als ein Riemensystem und benötigt mehr Platz im Motorraum.
Der Zahnriemen
Vorteile des Zahnriemens
Alternative zur Kette: Der Zahnriemen. Dieser bietet Vorteile, die die vorherige Lösung nicht bietet.
Der Zahnriemen ist deutlich leichter als eine Kette, wodurch diese Lösung weniger Energie vom Motor erfordert und somit energieeffizienter ist. Er bietet auch eine bessere Beschleunigung aufgrund einer geringeren Trägheit der rotierenden Teile des Motors. Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Lösung sehr geräuscharm ist.
Der Riemen selbst erfordert keine Wartung, aber sein regelmäßiger Austausch ist notwendig!
Nachteile des Zahnriemens
Die Lebensdauer eines Zahnriemens ist nicht unbegrenzt. Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers. In der Regel sollte die Wartung alle 5 Jahre oder nach durchschnittlich 120.000 km erfolgen (je nachdem, was zuerst eintritt). Wenn Sie dies nicht sorgfältig tun, kann dies zu großen Problemen führen, da eine schlechte Wartung der Steuerung letztendlich zu Motorschäden führen kann.
Der Zahnriemen ist zwar leichter, aber seine Wartung ist häufiger erforderlich und er ist weniger widerstandsfähig. Temperaturschwankungen und mögliche Kühlmittellecks können den Riemen im Laufe der Zeit schwächen und Risse verursachen.
Die Steuerung mit Zahnriemen im Ölbad
Es gibt auch ein System, das die Vorteile der beiden zuvor genannten Steuerungssysteme kombiniert: die Steuerung mit Zahnriemen im Ölbad (auch als geschmierter Zahnriemen bekannt). Dieses System vereint die Vorteile von Ketten- und Riemensteuerungen: geringes Gewicht, leise, energieeffizient, weniger Wartung...
Diese Technologie ist jedoch sehr neu und nur bei den neuesten Motorengenerationen wie der PureTech-Reihe von PSA oder den EcoBoost-Motoren von Ford verfügbar.
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In diesem Artikel haben Sie die Besonderheiten der verschiedenen verfügbaren Steuerungssysteme kennengelernt. Denken Sie daran, dass die Wartung Ihrer Steuerung nicht vernachlässigt werden darf, da dies Ihrem Motor erheblich schaden und sogar zu einem Motorschaden führen könnte!
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollten Sie sich gut über die Art der Steuerung Ihres Fahrzeugs informieren und das Wartungsheft des Fahrzeugs überprüfen. Beachten Sie, dass der Austausch einer Steuerung am Ende ihrer Lebensdauer zwischen 300 € und 800 € kosten kann.