Bei Fahrzeugen der Fiat Chrysler Automobiles (FCA), die heute zu Stellantis gehören, ist das Security Gateway (SGW) insbesondere in Modellen der Marke Fiat verbaut. Es schützt den Zugriff auf die Diagnosefunktionen über die OBD-Schnittstelle.
Wie kann man das Security Gateway umgehen?
Seit wann ist es im Einsatz?
Welche Fiat-Modelle sind damit ausgestattet?
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Wie kann man das Security Gateway (SGW) umgehen?
Um den vollen Zugriff auf die OBD-Schnittstelle bei Fiat-Fahrzeugen mit SGW wiederherzustellen, gibt es mehrere Möglichkeiten:
- SGW-Bypass-Adapter: wird zwischen OBD-Buchse und Diagnosegerät gesteckt, emuliert eine Herstellerfreigabe und schaltet die gesperrten Funktionen temporär frei.
- Professionelles, herstellerzertifiziertes Diagnosegerät: einige hochwertige Multimarken-Diagnosegeräte integrieren ein kompatibles SGW-Authentifizierungsprotokoll und kommen ohne externen Adapter aus.
- Herstellerzugang: Einrichtung eines professionellen Kontos im Herstellerportal, um eine Remote-Freigabe über das offizielle Netzwerk zu erhalten.
Jede Methode hat ihre Vorteile: Der Hardware-Bypass ist schnell und kostengünstig, das zertifizierte Diagnosegerät bietet volle Integration und der Herstellerzugang sorgt für Konformität und Nachvollziehbarkeit.
Einen SGW-Bypass (Adapter zur Umgehung) finden Sie unter folgendem Link: https://www.obdauto.fr/
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Fiat-Modelle mit Security Gateway
Folgende Fiat-Modelle sind betroffen, jeweils ab der unten genannten Phase oder Serie:
- Fiat 500X: ab Phase 2 (Facelift 2018)
- Fiat 500L: ab Phase 2 (Facelift 2018)
- Fiat Doblo: ab Phase 2 Serie 2 (Facelift 2018)
- Fiat Ducato: ab Serie 6 Euro 6d, Einführung 2018
- Fiat Punto (Punto Evo): ab Phase 2 Serie 3 (Facelift 2018)
- Fiat Tipo: ab Phase 1 Serie 1 (Facelift 2019)
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Das war unser Artikel zum Security Gateway bei Fiat-Fahrzeugen. Haben Sie Tipps oder Fragen? Schreiben Sie uns gerne in die Kommentare.
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