Im Jahr 2008 wurde der Sandero in Europa unter der Marke Dacia, einer Tochtergesellschaft des französischen Herstellers Renault, verkauft. Er gehört zur Kategorie der Kleinwagen.
In Europa wird der Dacia Sandero als günstiges, wirtschaftliches Fahrzeug vermarktet. In Brasilien hingegen wird der Sandero unter der Marke Renault als Premium-Modell positioniert.
Der Sandero basiert auf dem Dacia Logan, mit dem er 70 % seiner Bauteile teilt. Er ist ausschließlich als Fünftürer erhältlich, und eine geländegängige Variante wird unter dem Namen Sandero Stepway angeboten.
Diese Version verfügt über größere Stoßfänger, eine höhere Bodenfreiheit, spezielle Radläufe und Trittbretter. Sie bleibt jedoch ein reiner Frontantrieb, da der Dacia Duster das 4x4-Segment der Marke abdeckt.
Die Methode zum Zurücksetzen der Ölwechsel-Warnleuchte des Dacia Sandero ist bei diesem Modell manuell.
Im Jahr 2012 wurde die zweite Generation des Sandero eingeführt. Sie wird weiterhin je nach Markt unter der Marke Dacia oder Renault verkauft. Sie teilt sich 80 % ihrer Bauteile mit dem Logan II, was zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis in diesem Segment führt.
Diese Version verfügt über zahlreiche serienmäßige Technologien wie ABS, ESP, Front- und Seitenairbags sowie Tagfahrlicht.
Eine sportliche Version, der Sandero RS mit 140 PS, wurde 2015 für den südamerikanischen Markt eingeführt.
Dacia hat drei Generationen des Sandero produziert.
Wenn Sie Probleme mit der Warnanzeige Ihres Renault Sandero haben – insbesondere wenn die AdBlue-Kontrollleuchte bei Ihrer Dacia trotz Auffüllung weiterhin leuchtet –, ist es wichtig, eine Diagnose durchzuführen.